spot_img
Beranda blog Halaman 148

Libur Long Weekend, KAI Daop 1 Jakarta Catat 37 Ribu Lebih Penumpang Tiba di Jakarta

0

JAKARTA – PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daop 1 Jakarta menyampaikan informasi terkini mengenai layanan penumpang selama periode libur panjang Isra Mi’raj, cuti bersama, dan Tahun Baru Imlek 2025.

Puncak arus balik pada periode libur panjang 24–29 Januari 2025 diperkirakan terjadi pada hari ini, Rabu, 29 Januari 2025. Sebanyak 37.579 penumpang tiba di Jakarta pada hari ini, dengan rincian:

Stasiun Gambir: 13.003 penumpang

Stasiun Pasar Senen: 14.165 penumpang

Stasiun Jatinegara, Jakarta Kota, Bekasi, Cikarang, Karawang, dan Cikampek: 10.411 penumpang

Secara total, selama periode libur panjang ini, volume penumpang yang tiba di stasiun-stasiun Daop 1 Jakarta mencapai 185.948 penumpang, atau rata-rata 30.825 penumpang per hari. Rinciannya sebagai berikut:

Stasiun Gambir: 59.394 penumpang

Stasiun Pasar Senen: 67.508 penumpang

Stasiun Jatinegara: 21.745 penumpang

Stasiun lainnya di wilayah Daop 1 Jakarta: 37.301 penumpang

Sementara itu, volume keberangkatan penumpang dari Jakarta pada hari ini, Rabu, 29 Januari 2025, masih tergolong tinggi dibanding hari biasa. Sebanyak 26.798 penumpang berangkat dengan rincian:

Stasiun Gambir: 8.136 penumpang (dengan 36 perjalanan KAJJ)

Stasiun Pasar Senen: 10.950 penumpang (dengan 33 perjalanan KAJJ)

Stasiun lainnya di wilayah Daop 1 Jakarta: 7.712 penumpang

Informasi Umum

Selama periode libur panjang 24–29 Januari 2025, jumlah perjalanan Kereta Api Jarak Jauh (KAJJ) yang dioperasikan sebanyak 411 perjalanan, atau rata-rata 69 perjalanan per hari. Kapasitas tempat duduk yang tersedia mencapai 222.873 tempat duduk (rata-rata 37.146 per hari), dengan tingkat okupansi 87,8%.

Total tiket terjual: 195.735 tempat duduk (rata-rata 32.622 per hari)

Sisa tempat duduk tersedia pada 29 Januari 2025: 10.947 tempat duduk (23% dari total 37.382 tempat duduk)

Selama periode 24–29 Januari 2025:

Total penumpang berangkat dari wilayah Daop 1 Jakarta: 195.735 orang

Total penumpang tiba di wilayah Daop 1 Jakarta: 184.948 orang

Puncak arus mudik: 25 Januari 2025 dengan 38.396 penumpang

Puncak arus balik: 29 Januari 2025 dengan 37.579 penumpang

Gangguan Operasional akibat Luapan Air di Grobogan

KAI menyampaikan permohonan maaf atas gangguan perjalanan kereta api akibat luapan air di jalur kereta api pada Km 32+5/7 antara Stasiun Karangjati dan Stasiun Gubug, Kabupaten Grobogan, lintas Semarang–Surabaya. Jalur ini ditutup sementara sejak Jumat, 24 Januari 2025 pukul 22.25 WIB demi keselamatan perjalanan.

Gangguan ini menyebabkan keterlambatan beberapa kereta api yang tiba di wilayah Daop 1 Jakarta, di antaranya:

  1. KA 77F Pandalungan, Jember – Gambir, tiba pukul 07.14, terlambat 149 menit
  2. KA 3 Argo Bromo Anggrek, Surabaya Pasarturi – Gambir, tiba pukul 07.37, terlambat 137 menit
  3. KA 63 Sembrani, Surabaya Pasarturi – Gambir, tiba pukul 08.52, terlambat 227 menit
  4. Plb 185B Blambangan, Surabaya Pasarturi – Pasar Senen, estimasi keterlambatan 246 menit
  5. Plb 219A Kertajaya, Surabaya Pasarturi – Pasar Senen, estimasi keterlambatan 158 menit

Manager Humas KAI Daop 1 Jakarta, Ixfan Hendriwinto, menegaskan bahwa keselamatan adalah prioritas utama KAI. Oleh karena itu, jalur terdampak ditutup sementara agar dapat dilakukan upaya penanganan secara intensif.

KAI telah mengerahkan ratusan petugas prasarana, alat berat, dan material pendukung lainnya untuk mempercepat pemulihan jalur.

Penumpang yang terdampak diberikan layanan pengembalian tiket secara penuh atau reschedule perjalanan tanpa biaya tambahan. Selain itu, service recovery disediakan bagi penumpang yang mengalami keterlambatan sesuai ketentuan.

“Kami memohon maaf atas ketidaknyamanan ini. KAI terus berkoordinasi dengan pihak terkait untuk mempercepat penanganan di lokasi terdampak,” ujar Ixfan.

Menteri PU Ajak Kontraktor Bersama-sama Tangani Tanggul Jebol Sungai Tuntang

0

GROBOGAN (Harianterkini.id) – Menteri Pekerjaan Umum, Dody Hanggodo, mengajak kalangan kontraktor swasta maupun BUMN untuk bersama-sama menangani dampak tanggul jebol Sungai Tuntang di Kabupaten Grobogan. Upaya ini dilakukan guna mempercepat pemulihan dan mengurangi dampak banjir yang melanda wilayah tersebut.

Sejak tanggul Sungai Tuntang di Gubug, Grobogan, jebol pada Kamis (23/1/2024), Dody langsung menghubungi sejumlah kontraktor yang tengah bekerja di Grobogan agar segera turun tangan membantu penanganan darurat. Kolaborasi ini melibatkan Pemkab Grobogan, Balai Besar Wilayah Sungai (BBWS) Pemali Juana, serta berbagai pihak terkait lainnya.

“Di beberapa tempat juga kita lakukan hal yang sama. Ini kerja sama semua pihak, tidak hanya dari PU, tetapi juga kontraktor, baik BUMN maupun swasta. Karena ini penanganan bencana, saya mengimbau semua yang punya proyek di sekitar Grobogan untuk turun membantu. Kalau tidak dikeroyok seperti ini, tidak bisa cepat,” ujar Dody saat meninjau lokasi tanggul jebol di Desa Papanrejo, Kecamatan Gubug, Grobogan, Selasa (28/1/2025) sore.

Dalam kunjungan tersebut, Menteri Dody didampingi Kepala BBWS Pemali Juana, Fikri Abdurrachman, serta Bupati Grobogan, Sri Sumarni. Mereka juga meninjau sawah yang terendam banjir di Desa Tinanding, Kecamatan Godong, serta Dusun Mintreng, Desa Baturagung, Gubug.

Penanganan tanggul jebol dilakukan segera karena banjir merendam ratusan hektar lahan pertanian. BBWS Pemali Juana bekerja sama dengan kontraktor swasta dan instansi terkait untuk menutup tanggul yang jebol serta mengeringkan lahan pertanian yang terdampak sebelum perbaikan permanen dilakukan.

“Penanganan lahan pertanian sementara kita keringkan dulu dengan cepat baru kemudian kita benahi tanggulnya. Pelan pelan. Semua masih bersifat sementara, tapi ke depan kita rencanakan revitalisasi di beberapa titik. Juga beberapa bangunan di sekitar area,” kaya Dody didampingi Kepala BBWS Pemali Juana, Fikri Abdurachman.

Di Desa Tinanding, Kecamatan Godong, tiga excavator dan satu bulldozer telah dikerahkan untuk mempercepat penutupan tanggul jebol. Sementara itu, Kepala BBWS Pemali Juana, Fikri Abdurrachman, menyebutkan bahwa tanggul darurat sedang diperkuat dengan meninggikan serta mempertebal strukturnya.

Selain itu, tanggul darurat juga dibangun di Desa Papanrejo untuk mempercepat pemulihan rel kereta api yang tergerus banjir. Saat kunjungan Menteri PU dan BBWS Pemali Juana, 22 excavator dan tiga bulldozer dikerahkan untuk menutup tanggul yang jebol.

“Kami mengoptimalkan penggunaan alat berat untuk mempercepat penutupan tanggul yang menyebabkan banjir. Sehingga kita berharap tanggul cepat tertutup agar aktivitas masyarakat bisa kembali normal. Hari ini Insya Allah sudah tertutup dan dilanjutkan perkuatan dan peninggian tanggul,” terangnya, mendampingi Menteri PU Dody Hanggodo.

Fikri menargetkan pekerjaan darurat ini dapat diselesaikan dalam tiga minggu sebelum pembangunan permanen dimulai. Untuk jangka panjang, BBWS Pemali Juana tengah menyusun desain serta teknis penanganan Sungai Tuntang, baik di bagian hilir maupun hulu.

Sementara itu, Bupati Grobogan, Sri Sumarni, mengungkapkan bahwa dampak tanggul jebol Sungai Tuntang sangat luas, dengan sekitar 8.000 kepala keluarga (KK) terdampak di 14 kecamatan dan 98 desa.

“Selain Sungai Tuntang, ada 22 titik lain yang jebol, dan langganan setiap tahun. Di Desa Tinanding itu langganan setiap tahun,’ungkap  Sri Sumarni.

Dirut KAI Bagikan Goodie bag kepada Pelanggan KA Joglosemarkerto

0

SEMARANG (Pertamanews.id) – Direktur Utama PT Kereta Api Indonesia (Persero), Didiek Hartantyo, bersama Direktur Pengelolaan Sarana KAI, John Roberto melaksanakan kegiatan sapa pelanggan di perjalanan KA Joglosemarkerto dengan relasi Semarang menuju Purwokerto pada Selasa, 28 Januari 2025.

Selama perjalanan, Didiek berinteraksi langsung dengan para pelanggan yang sedang melakukan perjalanan menggunakan KA Joglosemarkerto.

Selain menyapa, Didiek juga membagikan goodie bag berisi souvenir eksklusif kepada penumpang, sebagai bentuk apresiasi atas kepercayaan mereka menggunakan transportasi kereta api.

Tak hanya itu, Didiek juga turut melayani pelanggan secara langsung di kereta makan. Ia menerima pesanan makanan dari penumpang dengan ramah, kemudian menyajikannya secara personal, menciptakan pengalaman unik dan menyenangkan bagi pelanggan.

“Pelayanan sepenuh hati adalah komitmen seluruh insan KAI. Kami ingin memberikan pengalaman yang bukan hanya aman dan nyaman, tetapi juga berkesan bagi setiap pelanggan yang memilih moda transportasi kereta api,” ujar Direktur Utama KAI, Didiek Hartantyo.

Libur panjang kali ini menjadi momen istimewa bagi banyak masyarakat yang bepergian bersama keluarga dan sahabat. KAI berkomitmen untuk memberikan layanan terbaik, sehingga pelanggan dapat menikmati perjalanan yang aman, nyaman, dan penuh kesan.

“Kami juga menyampaikan terima kasih atas kepercayaan masyarakat yang memilih kereta api selama libur panjang ini. KAI akan terus berupaya untuk memberikan pelayanan terbaik kepada seluruh pelanggan dengan berbagai peningkatan pelayanan,” jelasnya.

Kegiatan ini menunjukkan dedikasi KAI untuk selalu hadir dan mendengar pelanggan. Dengan terus meningkatkan pelayanan, KAI berharap dapat menjadi pilihan utama masyarakat dalam memenuhi kebutuhan transportasi yang aman, nyaman, dan berkesan.

Didiek juga menyampaikan permohonan maaf atas gangguan perjalanan kereta api yang terjadi saat ini akibat luapan air yang terjadi di jalur KA antara Stasiun Karangjati dan Stasiun Gubug, Kabupaten Grobogan, sejak Selasa, 21 Januari 2025. “KAI terus melakukan langkah optimal untuk memperbaiki kondisi jalur agar segera normal. Kami berupaya keras agar perjalanan kereta api dapat kembali berjalan lancar,” tutupnya.

KAI Daop 4 Semarang Berangkatkan 61 Ribu Penumpang di Hari Ketiga Libur Panjang

0

SEMARANG (Pertamanews.id) – PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daerah Operasi 4 Semarang mencatat sebanyak 61.164 penumpang atau rata-rata 20.388 penumpang per hari yang telah diberangkatkan dari stasiun di wilayah Daop 4 Semarang ke berbagai tujuan selama tiga hari masa long weekend libur Isra Mi’Raj dan Tahun Baru Imlek yang dimulai pada Sabtu, 25 Januari hingga Senin, 27 Januari 2025.

Manager Humas KAI Daop 4 Semarang, Franoto Wibowo menyampaikan bahwa puncak keberangkatan tertinggi pada periode tersebut, terjadi pada Sabtu, 25 Januari 2025 dengan jumlah penumpang yang berangkat sebanyak 24.656 penumpang.

“Diprediksi jumlah penumpang berangkat tertinggi selanjutnya juga akan terjadi pada Rabu, 29 Januari 2024 dimana terdapat lebih dari 24 ribu penumpang yang akan naik menggunakan moda transportasi kereta api dari stasiun wilayah Daop 4 Semarang ke berbagai tujuan,” terangnya.

Adapun selama 3 hari periode tersebut, jumlah keberangkatan penumpang tertinggi terjadi di Stasiun Semarang Tawang Bank Jateng sebanyak 18.509 penumpang, diikuti Stasiun Semarang Poncol sebanyak 18.219 penumpang, Stasiun Tegal 9.370 penumpang, Stasiun Pekalongan 6.267 penumpang, Stasiun Pemalang 2.679 penumpang, Stasiun Weleri 1.962 penumpang, Stasiun Cepu 1.480 penumpang dan Stasiun Ngrombo sebanyak 869 penumpang.

Sementara itu, untuk kedatangan penumpang di wilayah Daop 4 Semarang selama tiga hari masa long weekend tercatat sebanyak 66.854 penumpang atau rata-rata 22.285 penumpang per hari.

Jumlah kedatangan terbanyak pada periode tersebut terjadi di Stasiun Semarang Tawang Bank Jateng sebanyak 21.722 penumpang, disusul Stasiun Semarang Poncol 16.338 penumpang, Stasiun Tegal 10.558 penumpang, Stasiun Pekalongan 7.623 penumpang, Stasiun Pemalang 3.353 penumpang, Stasiun Weleri 1.980 penumpang, Stasiun Cepu 1.942 penumpang, dan Stasiun Ngrombo 1.143 penumpang.

Hingga Selasa, 28 Januari 2025 pukul 09.00 WIB, tercatat sebanyak 92.942 penumpang telah memesan tiket kereta api di wilayah Daop 4 Semarang untuk masa long weekend libur Isra Mi’Raj dan Tahun Baru Imlek yang berlangsung hingga 29 Januari 2025.

Dari total kapasitas 113.144 tempat duduk yang disediakan, tingkat keterisian saat ini mencapai 82 persen.

“Terima kasih kami sampaikan kepada para masyarakat dan pelanggan KA atas pilihannya menggunakan transportasi kereta api selama periode libur Isra Mi’Raj dan Tahun Baru Imlek ini. KAI Juga menyampaikan permohonan maaf sebesar-besarnya atas gangguan perjalanan kereta api yang terjadi saat ini kepada seluruh pelanggan yang terdampak. KAI terus melakukan berbagai langkah optimal untuk memperbaiki kondisi jalur sehingga dapat segera normal dan dapat dilalui oleh kereta api kembali,” tutup Franoto.

Pemberlakuan Gapeka 2025, Waktu Tempuh Perjalanan KA di Daop 4 Semarang Berubah Lebih Cepat Hingga 466 Menit per Hari

0

SEMARANG (Pertamanews.id) – Mulai 1 Februari 2025, waktu perjalanan kereta api di wilayah Daerah Operasi 4 Semarang akan semakin singkat. Hal ini karena PT Kereta Api Indonesia (Persero) mulai memberlakukan Grafik Perjalanan KA (Gapeka) 2025 untuk menggantikan Gapeka 2023 yang sebelumnya digunakan oleh KAI.

Grafik Perjalanan Kereta Api atau Gapeka adalah pedoman pengaturan pelaksanaan perjalanan kereta api yang digambarkan dalam bentuk garis yang menunjukkan stasiun, waktu, jarak, kecepatan, dan posisi perjalanan kereta api mulai dari berangkat, berhenti, datang, bersilang, dan penyusulan, yang digambarkan secara grafis untuk pengendalian perjalanan kereta api.

Manager Humas Daop 4 Semarang KAI, Franoto Wibowo menjelaskan bahwa salah satu manfaat yang dapat dirasakan pelanggan pada Gapeka 2025 adalah efisiensi waktu perjalanan KA. “Terdapat percepatan waktu tempuh perjalanan KA di wilayah Daop 4 Semarang sebanyak total 466 menit per hari.

Rincian efisiensinya, 88 menit pada KA Argo, 241 menit pada KA Eksekutif Ekonomi, 122 menit pada KA Ekonomi, dan 15 menit pada KA Lokal,” jelasnya.

Terdapat berbagai faktor yang melatarbelakangi perubahan waktu perjalanan KA pada Gapeka 2025 meliputi perubahan peningkatan kecepatan KA, perubahan stasiun berhenti, serta perubahan puncak kecepatan yang ada pada wilayah Daop 4 Semarang yang meliputi lintas Rabdublatung – Cepu Kabupaten Blora dari sebelumnya 100 km/j menjadi 105 km/j, dan lintas Brumbung – Gundih Kabupaten Grobogan dari sebelumnya 80 km/j menjadi 100 km/j.

Adapun daftar perjalanan KA di wilayah Daop 4 Semarang yang mengalami percepatan waktu tempuh per 1 Februari 2025 sebagai berikut:

  1. KA Argo Sindoro relasi Semarang-Jakarta, lebih cepat 5 menit, dari sebelumnya 5 jam 15 menit menjadi 5 jam 10 menit.
  2. KA Argo Muria relasi Semarang-Jakarta, lebih cepat 4 menit, dari sebelumnya 5 jam 15 menit menjadi 5 jam 11 menit.
  3. KA Argo Merbabu relasi Semarang-Jakarta, lebih cepat 30 menit, dari sebelumnya 5 jam 50 menit menjadi 5 jam 20 menit.
  4. KA Ciremai relasi Semarang-Bandung, lebih cepat 13 menit, dari sebelumnya 7 jam 30 menit menjadi 7 jam 17 menit.
  5. KA Tawang Jaya Premium relasi Semarang-Jakarta, lebih cepat 70 menit, dari sebelumnya 6 jam 47 menit menjadi 5 jam 37 menit.
  6. KA Tawang Jaya relasi Semarang-Jakarta, lebih cepat 60 menit, dari sebelumnya 6 jam 55 menit menjadi 5 jam 55 menit.
  7. KA Menoreh relasi Semarang-Jakarta, lebih cepat 54 menit, dari sebelumnya 6 jam 55 menit menjadi 6 jam 1 menit.
  8. KA Kamandaka relasi Semarang-Cilacap, lebih cepat 49 menit, dari sebelumnya 6 jam 30 menit menjadi 5 jam 41 menit.
  9. KA Kaligung relasi Semarang-Brebes, lebih cepat 4 menit, dari sebelumnya 2 jam 31 menit menjadi 2 jam 27 menit.
  10. KA Blora Jaya relasi Semarang-Cepu, lebih cepat 1 menit, dari sebelumnya 2 jam 30 menit menjadi 2 jam 29 menit.
  11. KA Banyubiru relasi Semarang-Solo, lebih cepat 5 menit, dari sebelumnya 2 jam 5 menit menjadi 2 jam.
  12. KA Kedungsepur relasi Ngrombo-Semarang, lebih cepat 26 menit, dari sebelumnya 2 jam 8 menit menjadi 1 jam 42 menit.

Selain itu pada Gapeka 2025 ini juga mengakomodir adanya tambahan perjalanan KA baru, yang meliputi: KA Gunung Jati yang melayani rute Semarang Tawang Bank Jateng- Tegal – Gambir pp, dan KA Sancaka Utara yang melayani rute Surabaya – Cepu – Gambringan – Gundih – Solo – Yogyakarta – Cilacap pp.

Serta penambahan frekuensi perjalanan KA yang meliputi: KA Argo Merbabu relasi Semarang-Jakarta pp dari satu kali perjalanan pp menjadi tiga kali perjalanan pp per hari, KA Harina relasi Surabaya-Semarang-Bandung pp dari satu kali perjalanan pp menjadi dua kali perjalanan pp per hari, dan KA Menoreh relasi Semarang-Jakarta dari satu kali keberangkatan menuju Jakarta menjadi dua kali keberangkatan per hari.

Masyarakat dapat membeli tiket untuk keberangkatan kereta api mulai H-45, sehingga untuk keberangkatan mulai 1 Februari 2025 dan seterusnya sudah dapat dibeli melalui aplikasi Access by KAI, website kai.id, serta mitra penjualan tiket resmi lainnya.

KAI menghimbau kepada masyarakat untuk memastikan kembali jadwal perjalanan kereta api karena terdapat perubahan jadwal keberangkatan KA di wilayah Daop 4 Semarang per 1 Februari 2025.

“Melalui percepatan waktu tempuh dan perubahan jadwal ini, diharapkan dapat memberikan kemudahan, meningkatkan mobilitas, serta menawarkan lebih banyak pilihan bagi masyarakat untuk bepergian dengan moda transportasi kereta api yang nyaman, aman, dan ramah lingkungan,” tutup Franoto.

Perkuat Jaringan 4G Hingga Pelosok Indonesia, Indosat Gandeng ZTE Terapkan Teknologi Backbone Mikrowave iFlexiTrunk

0

JAKARTA (Pertamanews.id) – Indosat Ooredoo Hutchison (Indosat atau IOH) dan ZTE Corporation, pemimpin global dalam solusi teknologi informasi dan komunikasi terintegrasi, dengan bangga mengumumkan kolaborasi yang luar biasa yang sedang mentransformasi pengalaman digital di seluruh Indonesia.

Kemitraan ini memanfaatkan teknologi mikrowave ZTE yang canggih untuk menghadirkan komunikasi yang andal dan berkecepatan tinggi ke pulau-pulau terpencil dan daerah perdesaan, memungkinkan lebih banyak orang Indonesia di daerah terpencil menikmati jaringan 4G Marvelous IOH.

Indonesia, dengan 17.000 pulau dan geografi yang menantang, menghadapi hambatan signifikan dalam membangun infrastruktur komunikasi.

Komunikasi berbasis kabel tradisional kesulitan mengatasi medan yang terjal dan biaya yang tinggi, meninggalkan banyak daerah yang terputus secara digital.

Kurangnya akses ini menghambat peluang ekonomi dan membatasi perkembangan sosial, yang menyoroti kebutuhan mendesak akan solusi yang terjangkau dan dapat diakses.

Untuk mengatasi tantangan ini, Indosat dan ZTE telah menerapkan lebih dari 550 link backbone mikrowave kapasitas ultra di seluruh Indonesia, mencakup hampir 80% kota besar dan pulau-pulau terpencil.

Teknologi mikrowave inovatif ZTE dirancang khusus untuk kebutuhan Indonesia, menyediakan transmisi kapasitas ultra dan jarak jauh. Penerapan ini telah dilakukan dengan kecepatan dan efisiensi yang luar biasa, menghubungkan daerah-daerah yang sebelumnya tidak dapat dijangkau dan memungkinkan komunitas untuk beralih dari “tidak terhubung” ke “terhubung.”

Solusi mikrowave ini mengintegrasikan berbagai fitur canggih untuk mengatasi kondisi lingkungan unik di Indonesia. Antena Ultra Broadband Multi-frekuensi (UBA) ZTE memungkinkan pemilihan frekuensi yang fleksibel, mengurangi beban menara dan biaya sewa.

Unit Percabangan yang disesuaikan meminimalkan kebutuhan perangkat keras, meningkatkan efisiensi biaya sekaligus menjaga kinerja tinggi. Dibangun untuk menahan cuaca ekstrem Indonesia, termasuk hujan lebat, angin kencang, dan korosi, peralatan ini memastikan keandalan jangka panjang.

Integrasi papan Modem 4T4R canggih dan teknologi hemat energi cerdas memungkinkan penerapan cepat dengan konsumsi sumber daya yang minimal. Selain itu, desain yang dapat diskalakan mendukung peningkatan kapasitas hingga delapan kali lipat dan perluasan cakupan ke daerah baru.

Kevin Chen, Sales Director PT. ZTE Indonesia mengatakan, pihaknya percaya bahwa kolaborasi yang sukses ini akan memberikan kehidupan baru bagi perjalanan transformasi digital Indonesia.

Ketika penduduk di daerah terpencil Indonesia mulai online dan menikmati layanan internet berkualitas tinggi, kami merasakan kebahagiaan yang sama seperti mereka! ZTE berkomitmen untuk memanfaatkan peluang strategis dalam digitalisasi, kecerdasan, dan pembangunan rendah karbon.

” Backbone Mikrowave ZTE menghubungkan ZTE, IOH, dan warga Indonesia bersama-sama, menjelajahi lebih banyak kemungkinan baru dalam cara berkomunikasi, serta berkontribusi pada pertumbuhan ekonomi digital Indonesia dan komunitas global,” ujar Kevin.

Inisiatif ini telah secara signifikan meningkatkan jumlah pelanggan Indosat, terutama di daerah-daerah terpencil, di mana kapasitas backhaul di wilayah seperti Sumatra dan Kalimantan telah meningkat menjadi 2-3 Gbps, dengan puncaknya mencapai 6 Gbps. Warga kini menikmati akses tanpa gangguan ke informasi waktu nyata, pendidikan online, dan hiburan digital.

Konektivitas yang ditingkatkan ini juga telah mendorong pertumbuhan ekonomi lokal dengan menciptakan lapangan kerja, meningkatkan pariwisata, dan mendorong berbagi pengetahuan, sambil mendukung kemajuan dalam bidang kesehatan dan pendidikan.

Desmond Cheung, Director and Chief Technology Officer Indosat Ooredoo Hutchison mengomentari, di Indosat, kami berkomitmen untuk memberdayakan Indonesia dengan menjembatani kesenjangan digital. Kemitraan ini dengan ZTE mencerminkan dedikasi kami untuk menghubungkan komunitas di seluruh negeri, terlepas dari tantangan geografis.

” Dengan menerapkan teknologi canggih, kami tidak hanya meningkatkan pengalaman digital tetapi juga membuka peluang untuk kemajuan ekonomi dan sosial, menciptakan masa depan digital yang lebih cerah bagi Indonesia,” jelasnya.

Ke depan, Indosat dan ZTE bertujuan untuk memperdalam kolaborasi mereka guna memperluas cakupan jaringan di seluruh Indonesia, memastikan lebih banyak komunitas dapat memanfaatkan infrastruktur komunikasi yang lebih baik.

Kedua perusahaan tetap berkomitmen untuk meningkatkan kemampuan produk, mengurangi biaya, dan memberikan solusi inovatif untuk menghubungkan masyarakat Indonesia dan membantu mereka berkembang di era digital.

Ini Ide Irwan Hidayat untuk Kembangkan Kawasan China Town Semarang

0

SEMARANG (Pertamanews.id) – Kawasan Pecinan atau China Town Kota Semarang perlu dikembangkan lagi, agar dapat menjadi destinasi wisata yang lebih menarik.

Revitalisasi kawasan ini, tidak memerlukan biaya besar atau proyek muluk-muluk, melainkan fokus pada hal sederhana yakni kebersihan, kerapian dan partisipasi warga.

Hal itu dikatakan Direktur PT Sido Muncul Tbk saat mengungkapkan ide menariknya, terkait pengembangan kawasan Pecinan atau China Town, usai penutupan Pasar Imlek Semawis 2025 di Kota Semarang, Jawa Tengah Senin (27/1) malam.

Menurutnya, hal yang paling penting agar bisa menjadi destinasi wisata yakni kebersihan, kerapian dan partisipasi masyarakat itu sendiri.

” Hal yang penting adalah menjaga kebersihan. Kalau tempat ini bersih, semua orang pasti suka. Enggak usah muluk-muluk. Bangunan di sini sudah bagus, tinggal dirawat. Pemerintah cukup betulin jalan, pasang lampu dan pastikan warganya sadar kebersihan,” ujarnya.

Kawasan China Town di dunia biasanya memiliki daya tarik khusus yang membuatnya menjadi tujuan wisata.

Namun, yang disayangkan adalah kondisi di Kota Semarang saat ini, kurang maksimal karena kurangnya perhatian pada kebersihan dan kesadaran bersama.

“Tempat ini bukan kawasan orang tak mampu, jadi sebenarnya mudah kalau semua sadar. Kalau Pemkot serius masuk, bersih-bersih, dan mengedukasi warga, kawasan ini bisa jadi luar biasa,” ungkap dia.

Selain itu, penyuka olah raga Tenis ini juga menyoroti, pentingnya peran pedagang dan warga dalam menjaga ketertiban.

Pihaknya mengusulkan agar pemerintah, melibatkan Satpol PP untuk membantu menertibkan pedagang dan memastikan kebersihan kawasan.

“Coba kalau semua tertib dan bersih, orang pasti datang. China Town ini bisa jadi tempat orang berduit untuk nongkrong, belanja, dan menikmati suasana. Sayang kalau dibiarkan kotor begitu saja,” katanya.

Salah satu ide lainnya, yang sederhana dan efektif, adalah memasang lampu LED di area tersebut untuk memberikan kesan terang dan aman di malam hari.

“Enggak perlu revitalisasi besar-besaran, cukup pasang lampu saja sudah banyak perubahan. Orang akan lebih nyaman jalan-jalan di sini kalau suasananya bersih dan terang,” ujar Irwan.

Selain itu, Ia mengajak warga dan pemerintah untuk bersama-sama menciptakan perubahan.

Irwan yakin, jika pemerintah memulai langkah nyata, warga pun akan terdorong untuk ikut berpartisipasi.

“Kalau pemerintah serius masuk, warganya pasti ikut. Yang penting ada semangat gotong royong,” tegas dia.

Dengan konsep sederhana ini, Irwan Hidayat berharap Pecinan Semarang dapat menjadi kawasan wisata yang tidak kalah dengan China Town di negara lain, menjadikannya destinasi yang bersih, terang, dan menarik bagi wisatawan lokal maupun mancanegara.

KAI Daop 1 Jakarta Sampaikan Update Penumpang di Momen Libur Panjang

0

JAKARTA (Pertamanews.id) – PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daop 1 Jakarta memberikan informasi terkini terkait layanan penumpang selama periode libur panjang Isra Mi’raj, cuti bersama, dan Tahun Baru Imlek. Hingga Selasa, 28 Januari 2025 pukul 08.30 WIB, tercatat data sebagai berikut:

Jumlah Kereta Api (KA) Jarak Jauh yang Dioperasikan: 411 perjalanan (69 perjalanan rata-rata per hari).

Kapasitas Tempat Duduk Tersedia: 223.873 tempat duduk (37.146 rata-rata per hari).

Jumlah Tempat Duduk Terjual: 187.315 tempat duduk (31.219 rata-rata per hari).

Tingkat Okupansi: 84%, dengan sisa tempat duduk sebanyak 36.392 (6.065 rata-rata per hari).

Selama periode 24–29 Januari 2025, jumlah penumpang yang berangkat dari wilayah Daop 1 Jakarta mencapai 190.002 orang.

Penumpang yang tiba di wilayah Daop 1 Jakarta pada periode yang sama berjumlah 184.315 orang.

Puncak arus mudik terjadi pada 25 Januari 2025 dengan volume penumpang sebanyak 38.396 orang.

Puncak arus balik diperkirakan pada 29 Januari 2025 dengan volume penumpang sekitar 37.088 orang.

Pada hari ini, Selasa, 28 Januari 2025, volume keberangkatan tercatat sebagai berikut:

Stasiun Gambir: 6.465 penumpang.

Stasiun Pasar Senen: 10.882 penumpang.

Stasiun lainnya di wilayah Daop 1 Jakarta: 6.535 penumpang.

KAI menyampaikan permohonan maaf atas gangguan perjalanan kereta api akibat luapan air di jalur kereta api pada Km 32+5/7 antara Stasiun Karangjati dan Stasiun Gubug, Kabupaten Grobogan, lintas Semarang-Surabaya. Jalur tersebut ditutup sementara sejak Jumat, 24 Januari 2025 pukul 22.25 WIB demi keselamatan perjalanan.

Gangguan ini menyebabkan keterlambatan beberapa kereta api yang tiba di wilayah Daop 1 Jakarta, antara lain:

  1. KA 63 (Sembrani), Surabaya Pasarturi–Gambir: tiba pukul 07.07, terlambat 122 menit.
  2. KA 3 (Argo Bromo Anggrek), Surabaya Pasarturi–Gambir: tiba pukul 07.28, terlambat 139 menit.
  3. KA 77F (Pandalungan), Surabaya Pasarturi–Gambir: tiba pukul 08.17, terlambat 218 menit.
  4. Plb 185B (Blambangan), Surabaya Pasarturi–Pasar Senen: tiba pukul 10.17, terlambat 210 menit.

Manager Humas KAI Daop 1 Jakarta, Ixfan Hendriwinto, menegaskan bahwa keselamatan adalah prioritas utama KAI. Untuk itu, jalur terdampak ditutup sementara agar penanganan intensif dapat dilakukan. KAI telah mengerahkan ratusan petugas prasarana, alat berat, dan material pendukung lainnya untuk mempercepat pemulihan jalur.

Penumpang terdampak diberikan layanan pengembalian tiket secara penuh atau reschedule perjalanan tanpa biaya tambahan. Selain itu, service recovery disediakan bagi penumpang yang mengalami keterlambatan kereta api sesuai ketentuan.

“Kami memohon maaf atas ketidaknyamanan ini. KAI terus berkoordinasi dengan pihak terkait untuk mempercepat penanganan di lokasi terdampak,” ungkap Ixfan.

KAI Daop 1 Jakarta Siapkan Langkah Strategis Hadapi Puncak Arus Mudik Isra’ Mi’raj dan Imlek

0

JAKARTA (Pertamanews.id) – Jelang Libur Isra’ Mi’raj dan Tahun Baru Imlek 2025, PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daerah Operasi (Daop) 1 Jakarta selama 4 hari ini, mulai Jumat (24/1) hingga Senin (28/1) mencatat adanya peningkatan Volume penumpang berangkat dari stasiun-stasiun di wilayah Daop 1 Jakarta, dengan total mencapai 140.339 penumpang.

Jumlah tersebut terdiri dari 51.452 penumpang yang berangkat dari Stasiun Gambir, 59.729 penumpang dari Stasiun Pasarsenen, dan sisanya dari stasiun-stasiun lainnya di wilayah Daop 1 Jakarta.

Manager Humas Daop 1 Jakarta, Ixfan Hendriwintoko menjelaskan bahwa untuk long week end dari 24 hingga 29 Januari 2025, KAI Daop 1 Jakarta telah menyediakan sebanyak 226.086 seat dengan 411 perjalanan Kereta Api Jarak Jauh (KAJJ) atau 69 KAJJ rata rata perhari. Dari Stasiun Gambir 36 KAJJ dan dari Stasiun Pasar Senen sebanyak 33 KAJJ.

Total tiket telah dipesan sampai hari ini, Senin (27/1) sebanyak 178.347 seat atau 79 persen dari seat tersedia. Dari jumlah tersebut sebanyak 68.151 penumpang berangkat dari Stasiun Gambir, 107.849 dari Stasiun Pasar Senen dan sisanya dari stasiun lain di wilayah Daop 1 Jakarta.

Lonjakan penumpang berangkat dari Jakarta tertinggi terjadi pada hari Sabtu (25/1) jumlah penumpang naik sebanyak 38.396 peumpang, Jumat (24/1) sebanyak 37.381 penumpang, Minggu (26/1) sebanyak 37.094 penumpang dan hari ini Senin (27/1) sebanyak 27.468 penumpang (angka masih dapat berubah).

Namun demikian untuk keberangkatan hari ini masih tergolong tinggi jika dibandingkan dengan hari-hari biasa.

PT KAI Daop 1 Jakarta terus berkomitmen untuk memberikan pelayanan terbaik kepada pelanggan dengan menyediakan fasilitas yang aman dan nyaman. Masyarakat diimbau untuk merencanakan perjalanan dengan baik serta memanfaatkan layanan pemesanan tiket secara daring untuk menghindari kehabisan tiket.

Warga Permata Puri Semarang Tuntut Keadilan, Kejati Jateng Diminta Tangani dengan Serius

0

SEMARANG (Pertamanews.id) – Kejaksaan Tinggi (Kejati) Jawa Tengah resmi mengambil alih penanganan dugaan korupsi pembelokan alur Sungai Beringin yang diadukan warga Perumahan Permata Puri Semarang.

Pengacara warga korban tanah ambles, Okky Nurindra Wicaksono SH MH, mengungkapkan bahwa awalnya laporan tersebut ditujukan kepada Kejaksaan Negeri (Kejari) Semarang.

“Kami selalu mengawal proses laporan tersebut. Kami sudah menghadap Kasi Pidsus Kejari Kota Semarang untuk menanyakan tindak lanjut aduan dari Pak Achmad (Achmad Subaidi, warga Perumahan Permata Puri) terkait dugaan tindak pidana korupsi yang dilakukan oleh pengembang. Dari Kejari, kami mendapat informasi bahwa perkara ini telah ditarik oleh Kejati Jateng untuk dilanjutkan penanganannya,” ujar Okky pada Selasa (28/1/2025).

Dugaan korupsi yang dipersoalkan, menurut Okky, adalah adanya pengurukan aliran Sungai Beringin tanpa izin dari pemerintah berwenang. Setelah sungai tersebut diuruk, lahan yang terbentuk kemudian dipetak-petak menjadi kavling perumahan dan dijual kepada masyarakat.

Meski perkara ini kini berada di Kejati Jateng, Okky menegaskan bahwa pihaknya tidak mempermasalahkan pemindahan penanganan kasus, selama kasus tersebut ditangani secara serius.

“Ditarik Kejati, prinsip kami tidak masalah. Baik di Kejaksaan Negeri, Kejaksaan Tinggi, atau bahkan Kejaksaan Agung, yang terpenting perkara ini tetap ditangani serius. Harapan kami kasus ini diusut tuntas, terutama terkait dugaan tindak pidana korupsi. Kami juga menduga ada pihak-pihak dari instansi pemerintah yang turut terlibat, seperti Pemkot dan BPN (Badan Pertanahan Nasional) terkait penerbitan izin dan sertifikat. Bagaimana mungkin dalam peta area tersebut masih tercatat sebagai sungai, tetapi sertifikat tanah bisa diterbitkan?” jelasnya.