spot_img
Beranda blog Halaman 141

Setelah Perbaikan, Jalur Kereta Hulu Gubug-Karangjati Resmi Beroperasi Lagi

Penulis
pertamanews.admin
-
0

SEMARANG (Pertamanews.id) – Ratusan Petugas Prasarana PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daerah Operasi 4 Semarang telah berhasil melakukan perbaikan pada salah satu jalur KA di Km 32+5/7 antara Stasiun Gubug – Stasiun Karangjati Kabupaten Grobogan pada Jumat, 24 Januari 2025.

Manager Humas KAI Daop 4 Semarang, Franoto Wibowo menyampaikan bahwa jalur hulu pada lokasi tersebut sudah selesai dilakukan perbaikan pada pukul 03.50 WIB.

“Alhamdulillah dini hari ini salah satu jalur yang terimbas banjir sudah dapat dilalui oleh kereta api dengan kecepatan terbatas. Dijadwalkan KA yang pertama akan melewati jalur tersebut adalah KA 126 Harina relasi Bandung-Semarang-Surabaya pada pukul 05.06 WIB,” terangnya.

Selanjutnya KA lainnya dengan relasi Jakarta-Semarang- Surabaya maupun sebaliknya juga secara bertahap akan melewati jalur ini, sehingga pola operasi dengan mengalihkan rute perjalanan secara bertahap akan dicabut dan perjalanan KA akan normal kembali melewati rute yang semestinya.

“Meski jalur sudah dapat dilalui dengan kecepatan terbatas, kepadatan di lintas masih terjadi dan secara bertahap akan terurai. KAI akan terus melakukan rekayasa dan normalisasi pada titik-titik tersebut hingga dapat dilalui kembali dengan kecepatan normal,” ungkap Franoto.

Perbaikan yang dilakukan diantaranya berupa pembuatan pondasi track menggunakan besi dan bantalan beton, pengeceran batu kricak di sepanjang jalur yang terdampak, serta berbagai langkah lainnya untuk menormalkan kembali jalur KA.

Seluruh jajaran KAI terus berupaya semaksimal mungkin untuk dapat menormalkan kembali seluruh jadwal perjalanan kereta api. KAI selalu berkomitmen untuk senantiasa mengutamakan keselamatan, keamanan, dan kenyamanan perjalanan KA.

Adapun beberapa KA yang masih menerapkan pola operasi memutar pada hari ini meliputi:

Memutar via jalur Brumbung-Gundih-Gambringan:

  1. KA 235 Airlangga relasi Surabaya-Jakarta
  2. KA 132 Dharmawangsa relasi Jakarta-Surabaya
  3. KA 229 Ambarawa Ekspres relasi Surabaya-Semarang
  4. KA 107 Jayabaya relasi Malang-Surabaya-Jakarta
  5. KA 236 Airlangga relasi Jakarta-Surabaya
  6. KA 125 Harina relasi Surabaya-Bandung
  7. KA 77 Pandalungan relasi Jember-Jakarta
  8. KA 185 Blambangan Ekspres relasi Ketapang-Jakarta
  9. KA 131 Dharmawangsa relasi Surabaya-Jakarta

Memutar via jalur Brumbung-Solo-Surabaya:

  1. KA 2 Argo Bromo Anggrek relasi Jakarta-Surabaya
  2. KA 62 Sembrani relasi Jakarta-Surabaya
  3. KA 129 Gumarang relasi Surabaya-Jakarta
  4. KA 186 Blambangan Ekspres relasi Jakarta-Ketapang
  5. KA 220 Kertajaya relasi Jakarta-Surabaya
  6. KA 63 Sembrani relasi Surabaya-Jakarta
  7. KA 3 Argo Bromo Anggrek relasi Surabaya-Jakarta
  8. KA 108 Jayabaya relasi Jakarta-Malang
  9. KA 219 Kertajaya relasi Surabaya-Jakarta
  10. KA 4 Argo Bromo Anggrek relasi Jakarta-Surabaya
  11. KA 78 Pandalungan relasi Jakarta-Jember
  12. KA 64 Sembrani relasi Surabaya-Jakarta
  13. KA 130 Gumarang relasi Jakarta-Surabaya

KAI juga masih membatalkan beberapa beberapa perjalanan KA pada Jumat, 24 Januari 2025 sebagai berikut:

  1. KA 548 Kedung Sepur relasi Semarang Poncol – Ngrombo
  2. KA 547 Kedung Sepur relasi Ngrombo – Semarang Poncol
  3. KA 228 Blora Jaya relasi Semarang Poncol – Cepu
  4. KA 227 Blora Jaya relasi Cepu – Semarang Poncol

“Penerapan pola operasi KA memutar dan pembatalan beberapa perjalanan KA masih diperlukan untuk mengurai kepadatan di lintas pada hari ini, sehingga perjalanan KA secara bertahap akan normal kembali,” terangnya.

Selama terjadinya gangguan pada periode Selasa (21/1) hingga Jumat (24/1), total terdapat 89 KA yang berjalan memutar melewati jalur Brumbung-Gundih- Gambringan dan Brumbung-Solo- Surabaya, serta 29 KA yang dibatalkan perjalanannya. Selain itu juga tercatat ada lebih dari 1.200 pelanggan yang membatalkan tiket KA nya pada periode tersebut.

KAI juga melakukan evakuasi menggunakan bus dan kendaraan lainnya selama terjadinya gangguan kepada seluruh pelanggan yang perjalanan KA nya terganggu imbas banjir.

“Total terdapat sebanyak 46 unit bus yang disediakan oleh KAI Daop 4 Semarang dalam mengakomodir para penumpang KA akibat adanya pengalihan operasional perjalanan KA maupun pembatalan perjalanan KA yang dilakukan,” jelas Franoto.

Sebagai bentuk kompensasi kepada pelanggan, KAI juga memberikan pengembalian bea tiket hingga 100% bagi pelanggan yang terdampak. Pembatalan dapat dilakukan hingga tujuh hari setelah jadwal keberangkatan yang tertera pada tiket.

“KAI memohon maaf kepada seluruh pelanggan kereta api baik yang perjalanannya mengalami keterlambatan, maupun yang perjalanannya dibatalkan. Saat ini KAI terus berupaya secara maksimal agar jadwal perjalanan kereta api menjadi normal kembali,” tutup Franoto.

Untuk informasi lebih lanjut terkait jadwal kereta api atau pengembalian tiket bagi pelanggan terdampak, masyarakat dapat menghubungi layanan media sosial KAI121, e- mail: cs@kai.id, dan Whatsapp KAI121 (0811-1211-1121).

Rapat Koordinasi Intelijen Se-Jawa Tengah, Kejati Jateng Bahas Strategi Keamanan 2025

Penulis
pertamanews.admin
-
0

SEMARANG (Pertamanews.id) – Kejaksaan Tinggi (Kejati) Jawa Tengah menggelar Rapat Koordinasi (Rakor) bidang Intelijen se-Jawa Tengah berlangsung Kamis (23/1). Kegiatan dibuka Asisten Intelijen Kejaksaan Tinggi Jawa Tengah, Freddy Simandjuntak, SH, MH, dan dihadiri oleh seluruh Kepala Seksi (Kasi) Intelijen Kejaksaan di seluruh wilayah Jawa Tengah.

Rakor bertujuan untuk memperkuat koordinasi dan sinergi antar unit intelijen di setiap daerah. Dalam kesempatan tersebut, masing-masing Kasi Intelijen memberikan pengarahan terkait perkembangan dan tantangan yang dihadapi di wilayah mereka, serta strategi-strategi yang dapat diimplementasikan untuk meningkatkan efektivitas kerja sama dalam menghadapi isu-isu penting.

Asintel Kejati Jateng, Freddy Simandjuntak,SH MH dalam sambutannya, menekankan pentingnya kolaborasi yang solid antar bidang intelijen untuk memaksimalkan upaya penegakan hukum dan pemberantasan korupsi.

“Melalui koordinasi yang baik, kita bisa menghadapi berbagai tantangan dengan lebih efektif. Sinergi adalah kunci untuk mencapai tujuan bersama,” ujar Freddy.

Selain itu, Rakor ini diharapkan dapat menjadi langkah konkret dalam meningkatkan kualitas intelijen Kejaksaan, memperkuat penanganan kasus yang tengah berjalan, serta memperluas jaringan komunikasi yang akan mendukung berbagai program strategis Kejaksaan Tinggi Jawa Tengah.

Dengan soliditas yang terus terjaga antar Kasi Intelijen se-Jawa Tengah, diharapkan Kejaksaan dapat lebih optimal dalam menjalankan tugasnya sebagai pengawal hukum dan keadilan di wilayah ini.

Kejari Bengkalis Capai Prestasi Hebat, Naik Tipe A, Raih WBK dan Penghargaan Nasional KPK Award Hakordia 2024

Penulis
pertamanews.admin
-
0

BENGKALIS (Pertamanews.id) – Kejaksaan Negeri (Kejari) Bengkalis baru-baru ini meraih prestasi yang membanggakan di bawah kepemimpinan Dr. Sri Odit Megonondo, SH, MH.

Dalam waktu singkat, Kejari Bengkalis berhasil menyabet tiga penghargaan bergengsi, salah satunya adalah predikat Zona Integritas (ZI) Wilayah Bebas Korupsi (WBK) Tahun 2024, yang menjadi bukti komitmen mereka untuk mengedepankan birokrasi yang bersih, transparan, dan bebas dari korupsi.

Prestasi ini semakin memperkuat posisi Kejari Bengkalis, yang sebelumnya telah berhasil meningkatkan status dari Kejaksaan Negeri Tipe B menjadi Tipe A melalui Keputusan Jaksa Agung Nomor 327 Tahun 2024.

Keputusan ini diperoleh setelah mendapat persetujuan dari Kementerian Pendayagunaan Aparatur Negara dan Reformasi Birokrasi (Kemenpan-RB).

Selain itu, Kejari Bengkalis juga mengukir prestasi membanggakan dengan meraih posisi ketiga secara nasional dalam kategori Kejaksaan Negeri Tipe B pada ajang KPK Award Hakordia 2024, yang diselenggarakan oleh Komisi Pemberantasan Korupsi (KPK) di Jakarta, pada 9 Desember 2024.

Penghargaan ini semakin mempertegas peran penting Kejari Bengkalis dalam memerangi praktik korupsi.

Kepala Seksi Intelijen Kejari Bengkalis, Resky Pradhana Romli, mengungkapkan bahwa pencapaian ini merupakan hasil dari kerja keras dan kolaborasi seluruh jajaran Kejari Bengkalis dalam memberikan pelayanan terbaik kepada masyarakat.

“Kami tidak akan berpuas diri dengan pencapaian ini. Justru, ini menjadi pemacu semangat kami untuk terus berinovasi, menjaga integritas, dan melayani masyarakat dengan lebih baik lagi,” ujar Resky, Kamis (23/1).

Ia menambahkan, penghargaan ini bukan hanya sekadar bentuk apresiasi, tetapi juga amanah besar yang harus terus dijaga.

“Kami berkomitmen untuk terus menjaga akuntabilitas dan transparansi dalam setiap langkah yang kami ambil. Prestasi ini adalah tanggung jawab yang harus kami jaga dengan sebaik-baiknya,” tegasnya.

Resky juga menyampaikan rasa terima kasihnya kepada pimpinan Kejaksaan Tinggi Riau dan Kejaksaan Agung atas arahan dan dukungan yang diberikan selama ini.

“Dukungan dari Pak Kajari dan pimpinan di Kejati Riau serta Kejaksaan Agung memberikan motivasi besar bagi kami untuk terus berupaya meningkatkan kinerja kami dalam memberikan pelayanan terbaik kepada masyarakat,” tutupnya.

Jalan Ambles Permata Puri Semakin Parah, Tiang Listrik Miring Bahayakan Warga

Penulis
pertamanews.admin
-
0

SEMARANG (Pertamanews.id) – Musim penghujan yang melanda Kota Semarang semakin memperparah kondisi jalan dan lahan ambles di Perumahan Permata Puri, Ngaliyan. Jalan yang semula mengalami longsor kini melebar hingga lima meter ke arah jalan, dengan panjang sekitar 12 meter.

Kondisi ini semakin membahayakan karena sebuah tiang listrik di lokasi tersebut mulai miring, bahkan satu lainnya nyaris terbawa longsor.

“Akibat hujan lebat yang terus terjadi, lokasi longsoran semakin melebar. Perlu diwaspadai karena bisa berpotensi mengakibatkan longsoran baru. Yang membahayakan lagi, di tengah jalan ada tiang listrik yang kondisinya sudah miring, satunya nyaris longsor,” ujar Ahmad Subaidi, warga setempat, Selasa (21/1/2025).

Ahmad menjelaskan bahwa jalan yang ambles ini merupakan jalan umum, yang di bawahnya terdapat sungai sudetan selebar 3,5 meter. Sungai tersebut merupakan bagian dari aliran Kali Bringin, yang awalnya memiliki lebar 31 meter di hulu, tetapi kemudian dibelokkan arahnya oleh pengembang perumahan.

Gugatan Warga terhadap Pengembang

Ahmad dan empat warga lainnya telah menjadi korban sejak Maret 2024 akibat longsor yang terus terjadi. Bahkan, rumah toko rotinya yang berukuran 9×15 meter ikut ambruk, memaksanya menutup usaha dan mencari tempat tinggal baru dengan biaya sendiri.

Tak tinggal diam, Ahmad bersama salah satu warga lainnya, Christophorus W Alun Samodra, menggugat pengembang perumahan ke Pengadilan Negeri (PN) Semarang. Saat ini, proses hukum telah memasuki mediasi ketiga pada Senin (21/1/2025). Mereka didampingi kuasa hukumnya, Okky Nurindra Wicaksono, SH.

“Hasil mediasinya belum ada titik temu. Mereka yang hadir adalah perwakilan PTPP Properti, PTPP, Ditjen Sumber Daya Air, dan Balai Besar Wilayah Sungai Pemali-Juana. Intinya, termohon masih bersikeras dengan jawaban atas somasi sebelumnya, yakni hanya ingin memperbaiki kerusakan rumah warga,” ujar Okky.

Menurut Okky, kliennya tidak hanya menuntut perbaikan rumah, tetapi juga ganti untung atas kerugian yang diderita. Mengingat kondisi longsoran semakin memburuk, warga merasa tidak aman dan ingin segera pindah ke tempat yang lebih layak.

“Bukan tidak mungkin ada potensi celaka, kalau hanya diperbaiki rumahnya, sedangkan klien kami tinggal disitu, saya rasa ini bukan solusinya,” ujarnya.

Hingga saat ini, warga masih menunggu langkah lebih lanjut dari pihak pengembang dan instansi terkait untuk memberikan penyelesaian yang adil dan aman bagi mereka.

Hari Ketiga Penanganan Banjir di Grobogan, KAI Masih Terapkan Pola Operasi KA Memutar dan Batalkan Beberapa Perjalanan KA

Penulis
pertamanews.admin
-
0

SEMARANG (Pertamanews.id) – Update pada Kamis, 23 Januari 2025 pukul 08.00 WIB, PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daerah Operasi 4 Semarang masih menerapkan rekayasa pola operasi dengan mengalihkan rute perjalanan kereta api karena kedua jalur pada Km 32+5/7 antara Stasiun Gubug – Stasiun Karangjati Kabupaten Grobogan belum selesai dilakukan perbaikan.

Manager Humas Daop 4 Semarang KAI, Franoto Wibowo mengatakan bahwa sampai dengan pagi ini pada jalur yang terdampak masih dalam progres pengeceran batu kricak.

“Daop 4 Semarang telah melakukan pengeceran batu kricak sebanyak 2.500 ton atau sekitar 3.800 meter kubik pada jalur yang terdampak. Semoga hari ini salah satu jalur dapat selesai diperbaiki, dan segera bisa dilalui oleh kereta api,” ungkapnya.

Adapun perjalanan KA yang menerapkan rekayasa pola operasi dengan mengalihkan rute perjalanan update pada Kamis, 23 Januari 2025 sebagai berikut:

  1. KA 220 Kertajaya relasi Jakarta-Surabaya
  2. KA 108 Jayabaya relasi Jakarta-Surabaya
  3. KA 107 Jayabaya relasi Surabaya-Jakarta
  4. KA 185 Blambangan Ekspres relasi Ketapang-Jakarta
  5. KA 186 Blambangan Ekspres relasi Jakarta-Ketapang
  6. KA 64 Sembrani relasi Jakarta-Semarang
  7. KA 4 Argo Bromo Anggrek relasi Jakarta-Surabaya
  8. KA 3 Argo Bromo Anggrek relasi Surabaya-Jakarta
  9. KA 219 Kertajaya relasi Surabaya-Jakarta
  10. KA 130 Gumarang relasi Jakarta-Surabaya
  11. KA 78 Pandalungan relasi Jakarta-Jember
  12. KA 77 Pandalungan relasi Jember-Jakarta
  13. KA 131 Dharmawangsa Ekspres relasi Surabaya-Jakarta
  14. KA 132 Dharmawangsa Ekspres Jakarta-Surabaya
  15. KA 63 Sembrani relasi Surabaya-Jakarta
  16. KA 126 Harina relasi Bandung-Surabaya
  17. KA 230 Ambarawa Ekspres relasi Semarang-Surabaya
  18. KA 232 Ambarawa Ekspres relasi Semarang-Surabaya
  19. KA 61 Sembrani relasi Surabaya-Jakarta
  20. KA 1 Argo Bromo Anggrek relasi Surabaya-Jakarta
  21. KA 2 Argo Bromo Anggrek relasi Surabaya-Jakarta
  22. KA 235 Airlangga relasi Surabaya-Jakarta
  23. KA 62 Sembrani relasi Jakarta-Surabaya
  24. KA 186 Blambangan Ekspres relasi Jakarta-Ketapang
  25. KA 229 Ambarawa Ekspres relasi Surabaya-Semarang
  26. KA 236 Airlangga relasi Jakarta-Surabaya
  27. KA 129 Gumarang relasi Surabaya-Jakarta
  28. KA 125 Harina relasi Surabaya-Bandung
  29. KA 236 Airlangga relasi Jakarta-Surabaya

Selain rekayasa pola operasi, KAI juga membatalkan beberapa perjalanan KA pada Kamis, 23 Januari 2025 sebagai berikut:

  1. KA 227 Blora Jaya relasi Cepu – Semarang Poncol
  2. KA 228 Blora Jaya relasi Semarang Poncol – Cepu
  3. KA 231 Ambarawa Ekspres relasi Surabaya – Semarang
  4. KA 170 Tegal Bahari relasi Jakarta – Tegal
  5. KA 169 Tegal Bahari relasi Tegal – Jakarta
  6. KA 546 Kedung Sepur relasi Semarang Poncol – Ngrombo
  7. KA 545 Kedung Sepur relasi Ngrombo – Semarang Poncol
  8. KA 548 Kedung Sepur relasi Semarang Poncol – Ngrombo
  9. KA 547 Kedung Sepur relasi Ngrombo – Semarang Poncol

“KAI menyampaikan permohonanmaaf kepada para pelanggan atas gangguan perjalanan ini. Bagi pelanggan yang terdampak akibat pembatalan perjalanan, dapat membatalkan tiketnya di stasiun dan bea tiket akan dikembalikan 100 persen maksimal 7 hari sejak tanggal keberangkatan kereta api yang tertera di tiket,” jelas Franoto.

KAI akan terus memantau situasi di Lapangan dan memberikan pembaruan informasi secara berkala. Keselamatan dan kenyamanan penumpang adalah prioritas utama.

“Service recovery juga diberikan kepada para pelanggan dengan keterlambatan KA lebih dari 60 menit, dengan pemberian berupa air mineral hingga makanan berat sesuai dengan ketentuan yang berlaku,” tutup Franoto.

Untuk informasi lebih lanjut terkait jadwal kereta api atau pengembalian tiket bagi pelanggan terdampak, masyarakat dapat menghubungi layanan media sosial KAI121, e- mail: cs@kai.id, dan Whatsapp KAI121 (0811-1211-1121).

SIG Raih Validasi SBTi, Perusahaan Bahan Bangunan Pertama dengan Target Dekarbonisasi

Penulis
pertamanews.admin
-
0

JAKARTA (Pertamanews.id) – PT Semen Indonesia (Persero) Tbk (SIG) mencatatkan sejarah sebagai perusahaan bahan bangunan pertama di Indonesia yang meraih validasi dari lembaga internasional, Science-Based Targets initiative (SBTi). Prestasi ini menunjukkan komitmen SIG dalam mendukung upaya global untuk mengatasi perubahan iklim.

Semen Indonesia dinilai telah memenuhi kriteria SBTi dengan berhasil menyusun target jangka pendek (near-term target) untuk penurunan emisi gas rumah kaca (GRK).

Target tersebut dirancang secara spesifik untuk mendukung upaya membatasi kenaikan suhu global pada tingkat 1,5°C, sesuai dengan rekomendasi para ilmuwan iklim dunia. Tidak hanya memperkuat posisi SIG, sebagai pemimpin industri, tetapi juga mencerminkan tanggung jawab sosial dan lingkungan perusahaan dalam menghadapi tantangan perubahan iklim global.

Pencapaian SIG pada 100 Hari Kerja Presiden Prabowo Subianto ini sejalan dengan arahan Menteri BUMN, Erick Thohir untuk mendukung program Asta Cita, utamanya tentang harmonisasi kehidupan dengan lingkungan dan alam.

SBTi adalah lembaga validasi terkemuka di dunia yang membantu perusahaan atau organisasi dalam menetapkan target penurunan emisi GRK berdasarkan sains atau ilmu pengetahuan terkini yang bertujuan membatasi pemanasan global pada tingkat 1,5° celcius sesuai Perjanjian Paris tentang Perubahan Iklim.

Menteri BUMN, Erick Thohir mengatakan, transformasi BUMN yang dilaksanakan secara agresif harus melibatkan aspek keberlanjutan, salah satunya dengan menjalankan operasional ramah lingkungan yang rendah karbon. “Saya berharap BUMN menjalankan transformasi energi dan mengurangi emisi karbon. Ini adalah tanggung jawab bersama demi keberlanjutan lingkungan hidup kita,” kata Erick Thohir.

Corporate Secretary SIG, Vita Mahreyni mengatakan, pemanasan global yang disebabkan oleh peningkatan emisi GRK merupakan ancaman bagi keberlanjutan kehidupan di bumi. Sebagai pemimpin industri bahan bangunan tanah air, SIG turut berperan aktif dalam pengendalian iklim global dengan menjalankan operasional bisnis yang lebih rendah karbon dan berpegang pada prinsip-prinsip pembangunan berkelanjutan.

“SIG bangga menjadi perusahaan pertama di industri bahan bangunan Indonesia tervalidasi SBTi, yang memiliki kriteria ketat dalam menetapkan target emisi GRK sehingga dapat dipertanggungjawabkan secara ilmiah. Validasi ini membuktikan komitmen SIG yang kuat dalam menurunkan emisi GRK melalui rencana aksi yang aplikatif dan target yang terukur,” kata Vita Mahreyni.

SIG memiliki target penurunan emisi GRK yang ambisius melalui sejumlah inisiatif strategis, di antaranya pengunaan bahan bakar alternatif dari limbah pertanian, industri, sampah padat perkotaan (municipal solid waste) yang diolah menjadi refuse-derived fuel (RDF), biomassa, serta sumber lainnya.

Selain pemanfaatan bahan bakar alternatif, proses produksi di pabrik-pabrik SIG ditunjang dengan implementasi plant digitalization melalui pemanfaatan machine learning, big data dan artificial intelligence (AI) untuk optimasi kegiatan produksi untuk mencapai efisiensi penggunaan energi dan peningkatan produktivitas.

Penggunaan bahan bakar alternatif tidak hanya lebih rendah emisi, tetapi juga membantu dalam mengatasi permasalahan yang diakibatkan dari sampah perkotaan seperti bau tak sedap dan gangguan penyakit pada masyarakat, serta timbulnya gas metana dari limbah pertanian yang tidak terkelola dengan baik.

Untuk mendorong percepatan capaian penurunan emisi dari kegiatan operasional Perusahaan, SIG juga terus mengembangkan energi terbarukan melalui penggunaan panel surya pada unit-unit operasionalnya, serta optimasi gas panas buang dari proses produksi semen (Waste Heat Recovery Power Generation/WHRPG).

Vita Mahreyni menambahkan, mengacu pada data Perusahaan, penggunaan bahan bakar alternatif di seluruh pabrik SIG pada 2024 mencapai 550 ribu ton, meliputi 314 ribu ton biomassa, 206 ribu ton non biomassa, dan 30 ribu ton RDF.

Melalui inisiatif ini, SIG berhasil meningkatkan thermal substitution rate (TSR) domestik menjadi 7,56%, dibandingkan TSR domestik tahun sebelumnya sebesar 7,27% pada 2023.

”SIG senantiasa berkomitmen untuk menjadi yang terdepan di industri bahan bangunan dalam menjalankan prinsip-prinsip pembangunan berkelanjutan yang rendah karbon dan mendukung perbaikan sosial untuk menciptakan kehidupan yang lebih baik bagi generasi saat ini dan akan datang,” ujar Vita Mahreyni.

Korupsi Plasa Klaten 10 Miliar, Kejati Jateng Periksa Enam Saksi Secara Maraton

Penulis
pertamanews.admin
-
0

SEMARANG (Pertamanews.id) – Kejaksaan Tinggi (Kejati) Jawa Tengah intensif memeriksa saksi-saksi dalam dugaan korupsi pengelolaan Plasa Klaten.

Sejauh ini, enam saksi telah dimintai keterangan secara maraton, dengan total saksi yang diperkirakan mencapai 30 hingga 35 orang.

Asisten Pidana Khusus (Aspidsus) Kejati Jateng, Dr. Lukas Alexander Sinuraya, SH MH, menegaskan bahwa pemeriksaan ini dilakukan untuk mengumpulkan bukti-bukti yang akan menentukan langkah selanjutnya, termasuk penetapan tersangka.

“Penyidik sedang bekerja keras dengan melakukan pemeriksaan maraton untuk mengumpulkan alat bukti yang akan mengarah pada penetapan tersangka,” jelas Lukas, Selasa (21/1).

Namun, Lukas tidak merinci siapa saja saksi yang telah diperiksa. Ia hanya mengungkapkan bahwa saksi yang diperiksa meliputi berbagai pihak, termasuk penyewa lapak-lapak di Plasa Klaten.

“Kami akan memeriksa satu per satu penyewa lapak dan menanyakan berapa besar uang yang mereka setorkan. Hal ini akan mengerucutkan siapa saja yang nantinya akan menjadi tersangka,” tambahnya.

Kasus ini melibatkan Pemerintah Kabupaten (Pemkab) Klaten sebagai pengelola Plasa Klaten sejak tahun 2019, yang diduga terjadi penyimpangan dalam pengelolaannya. Kejaksaan memperkirakan kerugian negara akibat penyimpangan ini mencapai lebih dari Rp10 miliar.

Sebelumnya, Kepala Seksi Penerangan Hukum (Kasi Penkum) Kejati Jateng, Arfan Triono, SH menjelaskan masalah ini bermula ketika Pemkab Klaten mengambil alih pengelolaan Plasa Klaten pada tahun 2019 setelah sebelumnya dikelola oleh PT IGPS selama 25 tahun.

“Sejak pengelolaan oleh Pemkab Klaten pada 2019 hingga 2022, terjadi penyimpangan yang melanggar Peraturan Pemerintah Nomor 27 Tahun 2014 tentang Pengelolaan Barang Milik Negara/Daerah,” jelas Arfan.

Menurut Arfan, dalam pengelolaan yang sah, seharusnya dilakukan dengan perjanjian sewa yang mengikat dengan kerjasama resmi dan pemilihan rekanan melalui lelang terbuka.

“Namun oleh Kepala Dinas DKUKMP Kab.Klaten hanya menunjuk secara lisan Sdr. Fery Sanjaya(PT MMS). Selanjutnya oleh Fery disewakan lagi kepada pihak ketiga PT Matahari Departement Stor, PT Pesona Klaten Persada(PKP) dan PT MPP,” kata dia.

Proses penyidikan ini masih berlangsung dan Kejati Jateng berkomitmen untuk mengungkap siapa yang bertanggung jawab atas penyimpangan yang merugikan negara tersebut.

Upaya Penanganan Perbaikan Jalur Hari ke-2 Pasca Imbas Luapan Air, Ini Yang Dilakukan KAI Daop 4 Semarang

Penulis
pertamanews.admin
-
0

SEMARANG (Pertamanews.id) – PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daerah Operasi 4 Semarang terus melakukan upaya penanganan dalam mengatasi luapan air pada Km 32+5/7 antara Stasiun Gubug – Stasiun Karangjati Kabupaten Grobogan.

Manager Humas Daop 4 Semarang, Franoto Wibowo, menyampaikan bahwa hari kedua pasca imbas luapan air, KAI Daop 4 Semarang telah bekerja secara intensif sejak terjadinya gangguan yang terjadi pada Selasa, 21 Januari 2025.

“Kami terus melakukan berbagai langkah optimal untuk memperbaiki kondisi jalur. Penanganan ini bertujuan agar jalur dapat segera normal dan dapat dilalui oleh kereta api kembali,” ujarnya.

Berikut beberapa langkah penanganan yang dilakukan KAI Daop 4 Semarang:

  1. Perbaikan dan Penguatan Konstruksi Tubuh Baan Jalan Rel

Tim teknis melakukan perbaikan dan penguatan struktur badan jalan rel untuk memastikan stabilitas jalur. Proses ini melibatkan perbaikan tanah dasar dan penambahan material konstruksi agar jalur dapat menahan beban kereta dengan aman.

  1. Pemasangan Perancah Besi

Untuk menstabilkan area terdampak, perancah besi dipasang sebagai penopang sementara guna mencegah pergeseran atau penurunan jalur rel selama proses perbaikan berlangsung.

  1. Pengeceran Batu Kricak

Batu kricak atau ballast yang berfungsi sebagai penyangga rel dihamparkan kembali pada area yang terdampak. Hal ini dilakukan untuk memastikan kekuatan dan kestabilan rel setelah terkena luapan air.

  1. Pemasangan Trucuk Menggunakan Besi Rel

Trucuk atau tiang pancang dari material besi rel dipasang untuk memperkuat area sisi jalan rel yang terdampak erosi akibat luapan air, sehingga mencegah potensi kerusakan lebih lanjut.

  1. Penambahan Sirtu (Pasir dan Batu)

Penambahan material sirtu dilakukan pada jalur yang mengalami penurunan atau pengikisan. Hal ini bertujuan untuk mengembalikan kondisi dasar jalur ke standar keamanan operasional.

  1. Pemasangan Box Culvert

Untuk mengalirkan air dengan lebih baik, KAI memasang box culvert atau saluran beton berbentuk kotak. Ini adalah solusi jangka panjang untuk mengurangi risiko genangan air pada area tersebut.

  1. Pengangkatan Listring

Setelah struktur jalur diperbaiki, pengangkatan listring dilakukan dengan peralatan canggih seperti Hand Tie Temper (HTT) dan Multi Tie Temper (MTT). Proses ini bertujuan untuk mengembalikan posisi rel ke elevasi semula, sehingga perjalanan kereta api tetap aman dan nyaman.

Pukul 18.45 WIB satu jalur sudah dicoba untuk dilintasi Kereta Api pengangkut batu kricak. Yang selanjutnya akan dikerjakan penyempurnaan jalan rel agar bisa segera dilalui KA.

“Kami mengerahkan seluruh sumber daya agar jalur dapat kembali digunakan sesegera mungkin. Kami juga berterima kasih atas dukungan dan pengertian masyarakat serta pelanggan atas situasi ini. Keselamatan dan kenyamanan perjalanan kereta api selalu menjadi prioritas utama kami,” tutup Franoto.

KAI Minta Maaf, Banyak KA Terlambat Akibat Banjir Grobogan, Penumpang Diminta Bersabar

Penulis
pertamanews.admin
-
0

SEMARANG (Pertamanews.id) – PT Kereta Api Indonesia (Persero) KAI Daop 1 Jakarta menyampaikan informasi terkini keterlambatan kedatangan kereta api akibat banjir yang terjadi di petak jalan antara Stasiun Gubug dan Stasiun Karangjati, Kabupaten Grobogan, Jawa Tengah.

Manager Humas KAI Daop 1 Jakarta Ixfan Hendriwintoko mengatakan, pantauan pukul 05.00 sejumlah KA terlambat kedatangannya ke Jakarta.

“Terlambat kedatangannya akibat banjir yang terjadi di petak jalan antara Stasiun Gubug dan Stasiun Karangjati, Kabupaten Grobogan, Jawa Tengah dan pola operasi perjalanan memutar, ada sejumlah KA yang sudah tiba di stasiun Pasarsenen dan menuju Jakarta ke stasiun Gambir,” ujar Ixfan, Rabu (22/1/2025).

Update terkini KA terlambat kedatangan di stasiun Pasarsenen imbas banjir di Grobogan pukul 05.00 wib

  1. KA 235 (KA Airlangga relasi stasiun Surabaya Pasarturi – Pasarsenen) Kedatangan di stasiun Pasarsenen pukul 00.26 wib atau lambat sekitar 105 menit.
  2. KA 107 (KA Jayabaya relasi Surabaya Pasarturi – Pasarsenen) kedatangan di stasiun Pasarsenen pukul 02.25 wib atau lambat sekitar 47 menit.
  3. KA 111 (KA Brantas relasi Blitar – Pasarsenen) kedatangan di stasiun Pasarsenen pukul 03.05 wib atau lebih lambat sekitar 14 menit.
  4. PLB 129A (Gumarang relasi Surabaya Pasarturi – Pasarsenen) kedatangan di stasiun Pasarsenen pukul 04.47 wib atau lebih lambat 147 menit.

Posisi KA terlambat yang menuju stasiun Gambir atau masih dalam perjalanan pukul 05.00 wib

  • KA 57 (KA Brawijaya) relasi Malang – Gambir) melintas stasiun Jatibarang lambat sekitar147 menit.
  • KA 77F (KA Pandalungan relasi Jember – Gambir) melintas stasiun Waruduwur lambat sekitar 205 menit.
  • Plb 3GS (KA Argo Bromo Anggrek relasi Surabaya Pasarturi – Gambir) Dalam perjalanan Memutar kearah Semarang Tawang Bang Jateng melintas stasiun Brumbung lambat sekitar 309 menit.
  • Plb 63BG (KA Sembrani relasi Surabaya Pasarturi – Gambir) dalam perjalanan Memutar kearah Semarang Tawang Bank Jateng melintas stasiun Gundih lambat sekitar 387 menit.

Sementara itu, untuk keberangkatan ada potensi keterlambatan dari KA 2 KA Argo Bromo Anggrek dan KA 62 KA Sembrani dengan keduanya relasi Gambir – Surabaya Pasarturi sekitar 1 jam. Sedangkan untuk KA Tegal Bahari relasi Pasarsenen – Tegal dengan Nomor KA 170 perjalannya dibatalkan.

“Bagi pelanggan yang terdampak akibat pembatalan perjalanan ini, dapat membatalkan tiketnya di stasiun ke loket pembatalan dan bea tiket akan dikembalikan 100% (diluar biaya pemesanan jika membeli tiket dengan merchant yang kerjasama dengan KAI),” kata Ixfan.

KAI terus melakukan upaya dan mengerahkan puluhan petugas di lapangan yang dilengkapi dengan alat berat, material batu kricak, dan perlengkapan lainnya. Penanganan difokuskan pada pengalihan luapan air serta pembersihan sampah yang terbawa banjir, yang berpotensi menghambat operasional jalur kereta api.

“Langkah ini dilakukan secara intensif agar jalur dapat segera digunakan kembali,” ujar Ixfan.

KAI menyadari dampak yang ditimbulkan oleh gangguan ini terhadap pelanggan, terutama bagi yang telah merencanakan perjalanan menggunakan kereta api.

“Untuk itu, kami menyampaikan permohonan maaf atas ketidaknyamanan yang terjadi. KAI berkomitmen untuk terus memantau kondisi di lokasi dan memberikan informasi terkini kepada masyarakat melalui berbagai saluran komunikasi,” tukas Ixfan.

Untuk informasi lebih lanjut terkait jadwal kereta api atau pengembalian tiket bagi pelanggan terdampak, masyarakat dapat menghubungi layanan media sosial KAI121, e- mail: cs@kai.id, dan Whatsapp KAI121 (0811-1211-1121).

Kanwil Ditjenpas Jateng Gaungkan Budaya Anti Korupsi di Semua Lini

Penulis
pertamanews.admin
-
0

SEMARANG (Pertamanews.id) – Kantor Wilayah Direktorat Jenderal Pemasyarakatan (Kanwil Ditjenpas) Jawa Tengah terus menunjukkan komitmennya dalam mewujudkan tata kelola pemerintahan yang bersih, transparan, dan melayani.

Hal ini ditandai dengan penandatanganan Komitmen Bersama Pembangunan Zona Integritas oleh Kepala Kantor Wilayah beserta seluruh jajarannya, Rabu (22/01).

Kakanwil Ditjenpas Jateng, Kunrat Kasmiri menekankan pentingnya membangun budaya anti korupsi di seluruh elemen bangsa serta mengajak jajarannya untuk bersama-sama membangun peradaban bebas dari korupsi.

“Korupsi bukan lagi hal baru, tetapi sudah membudaya dan menjadi extraordinary crime. Oleh karena itu, pemberantasannya tidak bisa dilakukan oleh penegak hukum saja, tetapi harus melibatkan seluruh komponen bangsa,” tekan Kunrat Kasmiri.

“Pembangunan Zona Integritas ini merupakan langkah strategis kami untuk meningkatkan kualitas birokrasi dan memastikan pelayanan publik yang bebas dari praktik korupsi,” ungkap Kunrat Kasmiri.

Kakanwil juga menekankan bahwa seluruh pegawai harus mampu kinerja yang terbaik demi kepentingan bersama organisasi.

“Saya berharap seluruh pegawai dapat menumbuhkan sinergitas, kolaborasi, dan kerjasama dalam pekerjaan sehari-hari,” harap Kakanwil.

Kakanwil juga mengajak seluruh jajarannya untuk tetap menjaga semangat dan komitmen dalam melaksanakan tugas.

“Ini adalah tanggung jawab kita bersama untuk mewujudkan pemerintahan yang melayani dan memberikan dampak positif bagi masyarakat,” tutup beliau.

1...140141142...435Halaman 141 dari 435