JAKARTA (Pertamanews.id) – PT Perusahaan Gas Negara Tbk (PGN) mengebut pembangunan infrastruktur gas bumi untuk menyongsong swasembada energi pemerintah.

Infrastruktur gas bumi yang diinisiatif PGN menggunakan prinsip integrasi secara menyeluruh, agar pemerataan infastruktur senantiasa terjaga dan gas bumi dapat semakin efisien bagi pengguna.

“Dengan integrasi infrastruktur pipa dan non pipa, PGN akan lebih lebih fleksibel dalam memenuhi demand maupun memperluas market di Indonesia,” jelas Direktur Utama PGN Arief S. Handoko, (10/3/2025).

Arief menerangkan, PGN tetap melanjutkan konektivitas melalui jaringan pipa distribusi di Indonesia Bagian Barat untuk kehandalan dan akses ke pelanggan baru.

Pertama adalah Pipa Dumai – Sei Mangke untuk mengalirkan gas bumi dari Sumatera Utara & Aceh ke Sumatera bagian tengah dan selatan.

Kemudian pemanfaatan Pipa Transmisi Cirebon – Semarang (Cisem), untuk mengalirkan surplus gas dari wilayah Jawa Timur ke Jawa bagian Barat.

Selain itu, terdapat proyek untuk konversi BBM ke gas pada Kilang Cilacap dan perluasan akses gas bumi di Pulau Jawa sisi selatan, melalui proyak Pipa Tegal – Cilacap. Tahun 2025 ini, jargas menjadi prioritas dengan target penambahan sebanyak 200.000 sambungan rumah (SR).

Pipanisasi juga akan dikembangkan untuk mendukung hilirisasi yaitu proyek Pipa Bintuni – Fakfak, karena potensial untuk menyuplai gas ke pabrik petrokimia.

Selanjutnya, ada peluang menyalurkan gas ke kawasan industri diantaranya Kawasan Industri Makassar, Parimo, Morowali, dan Teluk Bintuni.

Adapun infrastruktur gas bumi beyond pipeline yang dikembangkan yaitu fasilitas LNG di Indonesia bagian tengah – timur untuk memenuhi demand dari sektor smelter dan pembangkit listrik. PGN berkerjasama dengan PLN EPI untuk gasifikasi pembangkit listrik di Papua Utara.

“Apabila infrastruktur gas bumi dapat saling terhubung, maka akan menciptakan solusi untuk mengelola deficit dan surplus pasokan gas bumi. Tantangan saat ini adalah natural decline di Indonesia bagian barat, sedangkan banyak potensi pasokan gas di Indonesia Timur. Infrastruktur LNG sangat memungkinkan untuk membawa LNG ke Indonesia bagian Barat, sekaligus untuk memenuhi demand yang tumbuh di Indonesia Tengah dan Timur,” jelas Arief.

PGN juga tengah menjalankan project revitalisasi Tangki LNG Hub Arun yaitu tangki F-6004 untuk meningkatkans storage pasokan LNG. Kemajuan pekerjaan kontruksi revitalisasi sudah sekitar 73%,” jelas Arief.

Sebagai Subholding Gas Pertamina, PGN siap menjadi mitra strategis untuk mendukung upaya swasembada energi.

Menilik data Kementerian ESDM, pemerintah memiliki rencana induk jaringan transmisi dan distribusi gas bumi nasional.

Pemerintah mencanangkan pembangunan backbone dari sisi transmisi di wilayah Sumatra dan Jawa. Pipa transisi salah satu prioritas yang dituntaskan, baik di Jawa (Batang – Cirebon) dan Sumatera (Dumai Sei Mangke).

Sedangkan di wilayah Indonesia Tengah dan Timur, pemerintah menargetkan pembangunan moda Beyond pipeline misalnya mini LNG dan LNG terminal karena lokasinya kepulauan dan banyak program gasifikasi pembangkit listrik.

JAKARTA (Pertamanews.id) – Perkembangan Kecerdasan Artifisial (Artificial Intelligence/AI) diperkirakan akan menjadi salah satu game-changer dalam bisnis berbasis teknologi, dan semakin dipandang sebagai mesin penggerak utama pertumbuhan ekonomi global.
Indonesia memiliki potensi besar untuk memanfaatkan peluang AI, mengingat tingkat adopsi AI yang tergolong tinggi di kawasan Asia Tenggara.

Saat ini, berdasarkan data dari Oliver Wyman 2023, hanya 13% bisnis di Indonesia yang telah berada pada tahap adopsi AI advanced, lebih dari 80% bisnis telah mulai berinvestasi atau menggunakan AI dalam operasional mereka.

Menurut laporan McKinsey Global Institute (2023), AI diprediksi akan berkontribusi hingga USD 13 triliun terhadap ekonomi dunia pada 2030, setara dengan kenaikan rata-rata Produk Domestik Bruto (PDB) global sebesar 1,2% per tahun.

Laporan PwC bahkan menyebutkan bahwa AI dapat memberikan dampak hingga USD 15,7 triliun di tahun yang sama.

Dari kedua prediksi tersebut, World Economic Forum (WEF) menyoroti AI sebagai kekuatan utama di era Revolusi Industri 4.0 yang mendorong pertumbuhan ekonomi dan menciptakan pekerjaan baru.

Bank Dunia juga menilai AI bermanfaat bagi negara berkembang, karena berpotensi mengurangi kesenjangan digital dan mendorong inovasi di sektor vital seperti pertanian, kesehatan, dan pendidikan.

Lantas, bagaimana peran kedaulatan AI untuk memberdayakan Indonesia dapat mendorong pertumbuhan ekonomi nasional? Pertanyaan ini menjadi fokus utama dalam diskusi panel bertajuk “Masa Depan AI: Mampukah Memperkuat Ekonomi Indonesia?” yang diselenggarakan oleh Forum Wartawan Teknologi (FORWAT) dalam rangka perayaan Hari Ulang Tahun ke-5 FORWAT.

Diskusi ini menghadirkan narasumber dari berbagai sektor, yakni Adrian Lesmono (Country Consumer Business Lead NVIDIA), Sri Safitri (Sekjen Partnership Kolaborasi Riset & Inovasi Industri Kecerdasan Artifisial/KORIKA), Nailul Huda (Direktur Ekonomi Digital CELIOS), dan Insaf Albert Tarigan (Tenaga Ahli Utama Kantor Komunikasi Kepresidenan), dengan Ardhi Suryadi, Wakil Pemimpin Redaksi Detik, sebagai moderator.

Adrian Lesmono, Country Lead Business NVIDIA mengatakan, “Kedaulatan AI bukan lagi wacana. Teknologi AI yang cepat, aman, dan mandiri adalah fondasi kedaulatan digital Indonesia. Kedaulatan AI artinya kontrol penuh atas data, efisiensi dan akselerasi digital.”

Penerapan AI di Indonesia perlu disesuaikan dengan prioritas pembangunan nasional. Upaya ini mulai dilakukan, salah satunya melalui pembentukan Kolaborasi Riset & Inovasi Industri Kecerdasan Artifisial (KORIKA) yang bertujuan menjembatani kesenjangan kolaborasi antara pemerintah, industri, akademisi, dan komunitas publik.

Sri Safitri, Sekjen Partnership (KORIKA) menyampaikan, Meski berpotensi mendorong transformasi besar, pengembangan AI di Indonesia masih menghadapi berbagai tantangan.

Salah satu tantangan utama adalah ketersediaan sumber daya manusia (SDM) yang masih terbatas. Hingga saat ini, jumlah individu yang memiliki keahlian dalam bidang AI masih sangat sedikit. Bahkan, program studi khusus AI di Indonesia baru dimulai.

“Selain itu, keterbatasan infrastruktur digital juga menjadi hambatan besar. Kemudian, kurangnya pendanaan dan riset & pengembangan (R&D). Dari sisi regulasi, Indonesia juga menghadapi tantangan dalam pengelolaan data dan kebijakan terkait AI. Terakhir, keterbatasan akses terhadap teknologi,” ungkap dia.

Sementara itu, Nailul Huda, Direktur Ekonomi Digital CELIOS menambahkan, “Adopsi AI yang tumbuh pesat di sektor finansial dan ekonomi digital menunjukkan bahwa teknologi ini telah menjadi tulang punggung transformasi ekonomi. Dengan dukungan strategi pemerintah, kolaborasi industri, serta peningkatan keterampilan tenaga kerja, AI dapat memberdayakan Indonesia menuju pertumbuhan ekonomi yang inklusif dan berkelanjutan.”

Meski berpotensi mendorong transformasi besar, pengembangan AI di Indonesia masih menghadapi berbagai tantangan.

Pemerintah berperan strategis dalam mendorong pengembangan AI di tingkat nasional, melalui regulasi yang mengatur AI dan tata kelolanya guna memaksimalkan manfaat besar AI sekaligus meminimalkan resikonya.

Insaf Albert Tarigan, Tenaga Ahli Utama Kantor Komunikasi Kepresidenan menegaskan, “Diperlukan penyempurnaan strategi pemanfaatan AI nasional yang dapat berfungsi sebagai blueprint panduan bagi pemerintah dan sektor swasta dalam mengadopsi, mengembangkan, serta mengimplementasikan AI. Dengan kebijakan yang tepat, pemerintah dapat memaksimalkan potensi kerja sama dengan mitra global, mencakup transfer teknologi, investasi, dan penelitian bersama. Kolaborasi semacam ini akan mempercepat adopsi teknologi canggih, membuka akses ke sumber daya global, dan memperkuat kedaulatan teknologi Indonesia.”

Di Indonesia sendiri, penguatan kedaulatan AI eloknya dilakukan dengan mendorong lebih banyak sektor beralih dari fase Taker ke fase Shaper dan Maker.

Sebagai contoh, Indosat Ooredoo Hutchison (IOH) tidak hanya memanfaatkan AI untuk bisnis seperti peningkatan layanan pelanggan dan kinerja jaringan, tetapi juga aktif membangun ekosistem AI inklusif melalui pengembangan talenta, pelatihan, serta kolaborasi strategis demi pemerataan akses teknologi AI di berbagai sektor.

Selain Indosat yang telah mengadopsi teknologi AI melalui berbagai inovasi seperti Sahabat-AI, Indosat AI Experience Center, dan Digital Intelligence Operation Center (DIOC), sejumlah perusahaan lain juga turut memanfaatkan AI. GoTo, misalnya, menggunakan AI untuk mempersonalisasi preferensi pelanggan dan memprediksi permintaan.

Sementara itu, Kata.ai mengembangkan solusi AI untuk menciptakan interaksi pelanggan melalui percakapan otomatis. Di sektor pemerintahan, teknologi AI juga mulai umum digunakan, antara lain untuk otomatisasi layanan publik dan moderasi konten oleh Komdigi.

Dengan terselenggaranya diskusi panel ini, menjadi momentum positif untuk mendorong pemahaman strategis tentang peran AI dalam pertumbuhan ekonomi, merumuskan rekomendasi kebijakan berbasis bukti, serta mempererat jejaring kolaboratif demi membangun ekosistem AI nasional yang inklusif dan berkelanjutan.

JAKARTA (Pertamanews.id) – PT Pupuk Indonesia Niaga (PI Niaga), anggota holding PT Pupuk Indonesia (Persero), berkomitmen untuk mendukung menyediakan pelumas berkualitas tinggi bagi seluruh produsen pupuk di bawah naungan Pupuk Indonesia Grup.

Langkah ini merupakan bagian dari upaya PI Niaga dalam memperkuat sinergi antar anak perusahaan dan memastikan ketersediaan sarana produksi yang optimal untuk mendukung sektor pertanian.

“Kami menyadari betapa pentingnya peran pelumas dalam menjaga kinerja mesin-mesin produksi di pabrik pupuk,” ujar Trudo HD, Plt. Dirut PI Niaga.

“Dengan menyediakan pelumas berkualitas tinggi, kami berharap dapat membantu meningkatkan efisiensi dan produktivitas pabrik, sehingga pabrik dapat beroperasi secara optimal dan pasokan pupuk bagi petani dapat terjaga dengan baik.”

Pelumas yang disediakan oleh PI Niaga telah memenuhi standar kualitas yang ketat dan dirancang khusus untuk memenuhi kebutuhan industri pupuk.

PT Pupuk Indonesia Niaga menjalin sinergi dengan PT Pertamina Lubricants dan ditunjuk sebagai distributor Exclusive pertamina untuk kebutuhan PI Group, termasuk mesin dan turbin yang digunakan di kapal laut dan pabrik-pabrik dalam Grup Pupuk Indonesia.

Kerja sama ini mendukung operasional yang efisien di seluruh jaringan perusahaan di bawah Pupuk Indonesia Grup.

Adapun lube oil Pertamina Lubricants yang didistribusikan PT Pupuk Indonesia Niaga diantaranya untuk mesin turbine, kompresor, roda gigi, mesin diesel dan lain-lain yang sesuai dengan kebutuhan industri pupuk.

Produk lube oil Pertamina Lubricants memiliki keunggulan dalam melindungi mesin dari keausan, korosi, dan oksidasi, sehingga memperpanjang umur pakai peralatan dan mengurangi risiko kerusakan.

Kurun waktu tahun 2024 lalu, PI Niaga telah mendistribusikan lebih dari 200 drum lube oil ke pabrik pupuk PI Grup.

Olyvia Jilly, SVP Logistik menjelaskan, “Awal tahun 2025 ini kami telah menerima pesanan untuk mengirim 120 drum lube oil ke PKC, PSP dan PKG dan ke depan masih ada peluang untuk bertambah”.

Jilly optimis penjualan pelumas (lube oil) PI Niaga ke produsen pupuk di Grup Pupuk Indonesia masih menjanjikan.

Faktor yang mendukung prospek tersebut diantaranya sinergi grup Pupuk Indonesia dan kebutuhan yang bersifat berkelanjutan atas penggunaan pelumas untuk berbagai peralatan dan mesin produksi, termasuk peluang untuk supply kebutuhan pelumas kapal milik PILOG, sehingga menciptakan pasar yang stabil bagi PI Niaga.

PI Niaga terus mengembangkan lini bisnisnya di bidang perdagangan non-pupuk, termasuk penyediaan pelumas. Hal ini menunjukkan komitmen perusahaan untuk memperluas pasar dan meningkatkan pendapatan.

“Sebagai bagian dari PI Grup, PI Niaga turut berkontribusi dalam mendukung ketahanan pangan nasional. Penyediaan pelumas yang handal dapat membantu menjaga kelancaran operasional pabrik pupuk, sehingga produksi pupuk tetap optimal,” imbuh Jilly.

Secara keseluruhan, prospek penjualan pelumas PI Niaga ke produsen pupuk di PI Grup terlihat positif.

Dengan memanfaatkan sinergi dalam grup, memenuhi kebutuhan industri, dan terus mengembangkan bisnis, PI Niaga memiliki peluang besar untuk meningkatkan penjualan dan memperkuat posisinya di pasar.

JAKARTA (Pertamanews.id) – PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daop 1 Jakarta mengumumkan promo spesial diskon tiket hingga 25% bagi pelanggan yang akan melakukan perjalanan kereta api pada periode 7 hingga 17 Maret 2025.

Promo ini diharapkan dapat memberikan alternatif bagi masyarakat yang ingin mudik lebih awal dengan tarif yang lebih terjangkau.

Manager Humas Daop 1 Jakarta, Ixfan Hendriwintoko, menjelaskan bahwa KAI ingin memberikan akses perjalanan yang lebih ekonomis bagi masyarakat. Dengan tarif yang lebih hemat, pelanggan dapat menikmati perjalanan yang nyaman dan aman menggunakan kereta api, sambil tetap menjaga tradisi silaturahmi keluarga.

“Kami ingin memberikan pilihan terbaik bagi pelanggan yang ingin mudik lebih awal tanpa harus menunggu puncak arus mudik Lebaran. Dengan promo ini, masyarakat bisa menikmati perjalanan dengan tarif yang lebih hemat dan tetap mendapatkan layanan terbaik dari KAI,” ujar Ixfan dari Jakarta, Minggu (9/3/2025).

Beberapa tarif promo yang ditawarkan untuk keberangkatan dari Stasiun Gambir dan Pasar Senen, antara lain:

Jakarta ke Bandung mulai Rp 93.000

Jakarta ke Semarang mulai Rp 172.000

Pelanggan yang ingin mendapatkan tarif promo ini dapat melakukan pembelian tiket melalui semua saluran resmi penjualan tiket KAI, termasuk aplikasi Access by KAI, situs web kai.id, loket stasiun, serta mitra penjualan resmi lainnya. Informasi lengkap mengenai daftar kereta yang mendapatkan diskon dapat diakses melalui aplikasi Access by KAI.

Syarat dan Ketentuan Promo:

1. Pembelian tiket dengan tarif diskon ini dapat dilakukan di semua saluran penjualan pada tanggal 7-17 Maret 2025.
2. Tarif diskon berlaku untuk periode keberangkatan 7-17 Maret 2025.
3. Tarif diskon tidak berlaku untuk kelas layanan Kereta Luxury, Suite Class Compartment, Priority, Imperial, Panoramic, dan/atau Kereta Wisata lainnya.
4. Diskon tidak berlaku pada tarif khusus dan tidak dapat digabungkan dengan reduksi dan/atau diskon lainnya.
5. Tiket dengan tarif diskon ini dapat dibatalkan dan diubah jadwalnya sesuai dengan aturan yang berlaku.
6. Jadwal dan daftar kereta yang mendapatkan diskon dapat dilihat melalui aplikasi Access by KAI.
7. Promo berlaku selama alokasi tiket dan tarif diskon masih tersedia.

KAI terus berkomitmen untuk menghadirkan layanan transportasi yang aman, nyaman, dan terjangkau bagi seluruh masyarakat. Dengan adanya promo ini, KAI berharap semakin banyak pelanggan yang dapat merasakan manfaat perjalanan kereta api sebagai moda transportasi yang ramah lingkungan, efisien, dan bebas macet.

“Selain memberikan manfaat ekonomi bagi pelanggan, program ini juga mendukung keberlanjutan lingkungan melalui transportasi berbasis rel yang lebih hemat energi dan ramah lingkungan dibandingkan moda transportasi darat lainnya. Hal ini sejalan dengan upaya KAI dalam mendukung pembangunan berkelanjutan dan pengurangan emisi karbon melalui penggunaan transportasi publik,” jelas Ixfan.

Bagi masyarakat yang ingin melakukan perjalanan mudik lebih awal, jangan lewatkan kesempatan ini. Segera manfaatkan promo ini sebelum kuota tiket promo habis. Pastikan pembelian tiket dilakukan melalui saluran resmi KAI untuk menghindari kendala saat keberangkatan.